Входная диагностика
Обсудили с владельцем работу коробки, проверили блок управления и осмотрели корпуса на течи. Жалоб, ошибок и внешних дефектов не обнаружили.
DSG DQ250
Для доступа ко внешнему фильтру сняли аккумулятор и его площадку. Слили масло, заменили фильтр Denckermann A220026 и залили 4,9 л Eurol DCF 1404 с допуском VAG G 052 182.
Муфта Haldex 5
Сняли насос, очистили его сетку и корпус, установили новое уплотнение. Залили около 850 мл Swag 30101172 с допуском VAG G 060 175 A2 — до перелива.
Редуктор и раздатка
В заднем редукторе и раздаточной коробке обновили примерно по 0,9 л Febi 32590 75W-90 GL-5 с допуском VAG G 052 145 A1. Все пробки собрали с новыми медными шайбами и затянули по регламенту.
Уровень и контроль
Масло в DSG прогрели до 35–45 °C при 1 500 об/мин. Излишек слили через переливной стакан; уровень выставили по прерывающейся струе.
